Đức là nền kinh tế lớn thứ 4 thế giới là quốc gia có quy mô kim ngạch xuất khẩu đứng thứ 2 thế giới và đứng thứ 3 thế giới về tổng kim ngạch nhập khẩu. Do nằm ở trung tâm châu Âu, Đức đồng thời cũng là quốc gia cửa ngõ lý tưởng để xâm nhập thị trường EU với 500 triệu người tiêu dùng.
Hiện nay đang có khoảng 60.000 doanh nghiệp Đức đang kinh doanh trong lĩnh vực logistics với khoảng 7,2 triệu việc làm chiếm 7% lực lượng lao động Đức. Theo dự báo, ngành công nghiệp logistics sẽ sớm trở thành ngành kinh tế lớn thứ 3 của nền kinh tế Đức, chỉ đứng sau 2 ngành bán buôn bán lẻ và ngành công nghiệp ô tô. Ngành logistics cũng được coi là ngành kinh tế tạo ra nhiều công ăn việc làm. Do đó, lực lượng lao động trong các ngành liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp tại Đức có thể đạt mức 20% trong 10 năm tới.
Một trong những khác biệt nổi bật của hệ thống trung tâm logistics của Đức với các quốc gia khác ở châu Âu đó là mạng lưới dầy đặc và hợp tác chặt chẽ giữa các trung tâm logistics. Phần lớn các trung tâm logistics tại Đức phối hợp chặt chẽ với nhau thông qua Hiệp hội các trung tâm logistics Đức. Trong đó, một trong những mô hình trung tâm logistics thành công của Đức là GVZ Bremen.
Vị trí và quy mô của GVZ Bremen:
GVZ Bremen nằm ở vùng tây nam vùng Bremen – Weser trung tâm thương mại và công nghiệp của Đức, nơi tập trung nhiều ngành công nghiệp quan trọng của Đức như: công nghiệp ô tô, công nghiệp hàng không, công nghiệp thực phẩm và đồ uống, công nghiệp năng lượng và hóa chất, ……, là TT logistics được xây dựng và khai thác đầu tiên ở Đức vào năm 1985, liên tục từ năm 2004 luôn là TT logistics GVZ đứng số 1 của Đức cũng như luôn đứng trong Top 10 TT logistics của cả châu Âu.
GVZ Bremen có tổng diện tích khoảng 496 ha với hơn 1,2 triệu m2 kho. GVZ Bremen nằm ở vị trí chiến lược gần 3 cảng biển lớn của Đức là Bremerhaven, Hamburg và Wilhelmshaven cũng như kết nối với 3 phương thức vận tải cơ bản trên bộ là: vận tải ô tô, đường sắt và vận tải thủy nội địa. GVZ Bremen có đường B6 kết nối với đường cao tốc quốc gia A1 (cách khoảng 11 km), đường A27 (cách khoảng 9 km) và kết nối với đường A 281 từ năm 2007. GVZ Bremencũng kết nối với ga đường sắt Bremen thông qua đường Bundesstrabe 6 chỉ khoảng 8 km. GVZ Bremen cách sân bay quốc tế Bremen International Airport khoảng 7 km. Bến cảng sông nước sâu Neustader Hafen chỉ cách GVZ Bremen khoảng 2 km.
Cơ cấu tổ chức: Hoạt động của GVZ Bremen được công ty GVZE – GVZ Entwicklungsgesellshaft Bremen mbH quản lý điều hành. GVZE hoạt động như một doanh nghiệp công – tư, trong đó cổ phần của chính quyền tiểu bang Bremen và công ty đường sắt quốc gia DB (Deustche Bahn) chiếm khoảng 25%. GVZE đóng vai trò chủ yếu trong phối hợp các hoạt động cũng như kết quả kinh doanh của GVZ Bremen.
GVZE đã rất thành công trong việc thu hút các doanh nghiệp đến GVZ Bremen kinh doanh khai thác cũng như đầu tư vào TT logistics này. Hiện tại GVZ Bremen thu hút khoảng 150 doanh nghiệp với số người làm việc khoảng 8.000 lao động. Kể từ ngày thành lập đến nay GVZ Bremen đã thu hút tổng cộng khoảng 450 triệu EUR chủ yếu từ khu vực kinh tế công và khu vực kinh tế tư.
Hình 1.5 Vị trí của khu trung tâm logistics cảng biển GVZ Bremen
Hình 1.6 Trung tâm logistics cảng biển GVZ Bremen
Hoạt động dịch vụ: Trung tâm logistics GVZ Bremen tập trung cung cấp dịch vụ logistics phục vụ sản xuất và bán buôn cho ngành công nghiệp thực phẩm và đồ uống. Bên cạnh đó GVZE còn thực hiện quản lý, cung cấp dịch vụ, tư vấn, thông tin truyền thông, quan hệ công chúng, thực hiện dự án, tổ chức hội thảo, trung tâm quảng bá vận tải đa phương thức, …..
Tuy nhiên GVZ Bremen cũng tồn tại một số hạn chế mà nổi cộm nhất đó là thiếu không gian để phát triển lâu dài và giá thuê dài hạn đắt đỏ. Không gian của GVZ Bremen gần như không thể mở rộng hơn được nữa khi TT logistics này nằm sát khu dân sinh. Các doanh nghiệp sau khi hết hợp đồng thuê chỗ trong trung tâm phần lớn đều phải đổi sang vị trí khác do giá thuê chỗ cũ đã trở nên quá cao. Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng tổ chức vận tải của trung tâm này mặc dù có những bất cập nhất định nhưng gần như không thay đổi được nữa.
Như vậy, sau khi phân tích kinh nghiệm đầu tư trung tâm logistics của một số nước trên thế giới, ta có thể rút ra một vài yếu tố nổi bật tạo nên sự thành công trong việc đầu tư phát triển trung tâm logistics tại một số nước như sau:
Để lại một bình luận